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2018年8月2-6日

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全国首个第四代自动化码头完成操作系统验收

6日从厦门海沧检验检疫局获悉,中国首个也是全球首个第四代自动化码头——远海自动化码头(一期)已顺利完成自动化设备系统验收。

  据远海码头相关人士介绍,该码头的设备系统经过近一年的调试,于2016331日开始自动化设备系统验收,由交通部、中国水利水电科学研究院、上海港等港口专家组成的验收组验收。

  为准备这次验收,中远集团组织了“COSCOPIRAEUS”船靠泊自动化码头,并进行现场操作。记者在现场看到,自动化码头作业现场里看不到操作人员,出入境集装箱实现了自动化装卸。

  据介绍,码头的全项目验收预计在今年9月份进行,建成后该码头的技术含量将达到国际同类技术的前沿水平。

  为支持远海集装箱码头有限公司建设自动化码头,厦门海沧检验检疫局创新入境空箱检验监管模式,推出“码头闸口集中查验,验毕放行,24小时检疫”和“风险分析”相结合的新模式,并推行移动检验检疫,实现监管执法、行政办公“随时随地、即时即办”,提高集装箱及货物出入港口的效率,从信息技术和监管制度上帮助远海公司探索建设全自动化码头。

  厦门远海自动化码头项目位于厦门海沧保税港区14#泊位及部分15#泊位,是由厦门海沧投资集团有限公司、中远太平洋有限公司双方投资建设。该项目的设计吞吐量为78-91万标箱/年,相当于在原设计能力的基础上增加20%-40%的吞吐能力。

  该码头的特点取消了传统由内燃机驱动的水平运输方式,将码头装卸完全置于轨道上,用电驱动来实现,从而解决了噪音大、排放超标、污染环境等问题。由于整个码头的系统采用电源驱动,经测算比传统码头节省能源25%以上,碳排量减少16%以上。

  此外,该系统还在真正意义上实现了堆场无人化作业,技术含量达到了国际同类技术的前沿水平。()

转自中国新闻网

关键字:技术 自动化  国际同类技术  无人化


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